Controlo de tráfego de estacionamento Boom Barrier Gate Parking Barrier Gate Sistema de controlo de acesso

Controle de tráfego de estacionamento Para porta de barreira/auto Porta de barreira de estacionamento/sistema de controlo de acesso Barreira de barragem

Estrutura de movimento integrada, pequeno tamanho e peso leve.
Engrenagem integrada com estrutura de redução de duas turbinas.
Adota motor de CA de quatro etapas, baixo calor e pode ser usado com frequência.
Adota acionamento de baixa tensão de corrente contínua de 24 V, segurança e fiabilidade elétricas, mais seguro e mais econômico de energia;
Função de velocidade variável, arranque lento, funcionamento rápido, queda lenta, funcionamento estável, seguro e fiável, velocidade ajustável de suporte;
Com proteção de prioridade aberta, modo de frota, contagem de sensores de solo, autocontrolo inteligente, fechamento automático retardado e outras funções de controlo;
Com função de retorno quando encontrar obstáculos, suporta radar externo, infravermelho, sensor de solo e outros sensores de proteção;
Em caso de interrupção ou falha de energia, o dispositivo de embreagem manual pode ser utilizado para realizar a partida manual do poste.

 Barreira de crescimento movimento AC normal

1Estrutura de movimento integrada, pequeno tamanho e peso leve.

2- Engrenagem integrada com estrutura de redução de turbina de dois estágios.

3. Adotar motor AC de quatro etapas, baixo calor, pode ser usado com frequência.

4Falha de energia, arranque manual do cinto.

5O redutor e o motor são espalhados em cinza escuro como um todo.

6O motor e o redutor são concebidos como uma única peça, sem flange, baixo ruído.

7A caixa de redução é concebida sem flange, não separado de estrutura de processamento, alta precisão e alta velocidade.

8O braço intermediário de quatro ligações é feito de alumínio fundido de alta resistência e de peso leve.

9O movimento da barreira é montado na parede, fácil de montar e desmontar.

10O projeto de fios finos múltiplos através do equilíbrio de mola tem uma longa vida e não é fácil de quebrar.

Chassi de barreira de barra

1. Desenho de linha de aparência humanizado, simples e elegante, bonito e brilhante.

2A caixa é feita de uma placa de aço de alta resistência, que é forte e durável.

3O chassi da barreira de barra adota um projeto contínuo de cima para baixo, que é bonito e durável.

4O gabinete e o painel da porta são estruturas divididas, o que é conveniente para a combinação de cores.

5A superfície do armário é tratada com tecnologia de pintura automotiva, e a resistência à intemperismo da superfície pode atingir 10 anos.

Sistema de controlo AC ordinário

1Pode ser ligado ao sistema de cobrança de taxas de estacionamento.

2Controle remoto.

3Alta integração, placa de controlo ultra-estável.

4Interface anti-quebra-cabeça de detecção de solo.

5Com função de queda retardada.

6Caixinha de chaveira sem fio opcional.

7Pode ser adicionado um dispositivo de temperatura constante.

8- Uma variedade de opções de elevação e redução de velocidade.

Reparo de falhas Geralmente, falhas simples de barreira de barragem podem ser resolvidas de acordo com os seguintes 3 métodos.Recomenda-se pedir aos profissionais para repará-lo.

* Método de resolução de problemas em caso de incapacidade de levantar e baixar a haste: medir se a tensão se encontra na gama de 220V±10V;

* Causa da falha de posicionamento e vibração excessiva: verificar se o ímã do interruptor de funcionamento está ajustado e se a tensão da mola de equilíbrio está demasiado solta ou demasiado apertada.ajustar a posição do controle do curso e apertar o parafuso de ligação de mola de tensão;

* Causa de ruído anormal no chassi da barreira de barragem: verificar se o rolamento e a parte móvel de ligação são anormais.

As falhas mais comuns da barreira de braço e os seus métodos de manutenção são principalmente os seguintes:

1O arame enterrado da bobina de barreira do braço está solto: quando a bobina do sentido do solo não pode ser firmemente fixada no ninho,A vibração do carro passando sobre a superfície da estrada vai causar a bobina no ninho para deformar e mudar a indutividade inicial do sentido do soloNeste momento, o sensor deve ser reiniciado antes que possa funcionar normalmente. A solução é derramar o asfalto derretido nele para corrigi-lo.

2O parafuso móvel da barreira do braço está solto: o parafuso móvel está ligado por fios positivos e negativos, e os rolamentos superior e inferior estão ligados por parafusos de cabeça dupla.Se o parafuso estiver soltoUtilize uma barra de ferro de 80 mm de comprimento F4 para inserir entre os parafusos de cabeça dupla e girar para ajustar oBarreira de explosãoPorta para cima e para baixo.

3. O parafuso do braço da barreira está solto: se este parafuso estiver solto, as posições superior e inferior da barra de porta da barreira da barreira da barreira serão imprecisas e a barra tremerá mais quando parar.Basta apertar o parafuso e trancar a porca.

4O ímã colocado no lugar é deslocado: as posições superior e inferior estão ambas no lugar com elementos Cimin Hall.Isso vai causar uma posição incorreta.Ajuste-o com precisão e não o vire para resolver o problema.

5. Proteção contra desligamento desligador de energia: quando a parte de controlo da barreira de barragem falhar, o dispositivo de protecção automática da barreira de barragem irá funcionar automaticamente.Barreira de explosãoA barra de porta para na posição inclinada e não se move, a energia principal é desconectada e a máquina não funciona.abrir a porta da máquina e girar o cinto grande no sentido horário por 3-8 círculos para a posição superior para restaurá-loSe não puder ser restaurado ao seu estado original depois de tantas vezes, é necessário verificar se o elemento Hall e a placa de circuito não estão a funcionar correctamente.

6. A porca de regulação do gancho de tração inferior está solta: há um gancho de tração inferior com um fio M10 na parte inferior do chassi,que é utilizado para puxar a mola do mecanismo de equilíbrio e o ajuste do ponto zero da função de equilíbrioA máquina também é equipada com duas porcas hexagonais M10 e frascos de mola F10. Se esta porca estiver solta, haverá ruídos de batida e desequilíbrio quando a máquina estiver funcionando.Embora a máquina ainda possa funcionar após o desequilíbrio, aumentará consideravelmente a carga sobre o redutor, o motor e outras partes da transmissão, afetando assim a fiabilidade e a vida útil mecânica da operação da porta.