Morre o fechamento de controle remoto liga de zinco DC12V 7Ah do lugar de estacionamento da barreira do lugar de estacionamento de Casted

Fechamento do lugar de estacionamento
July 29, 2025
Brief: Descubra a Barreira de Estacionamento com Comando Remoto em Liga de Zinco Fundido, uma solução robusta e eficiente para garantir o seu lugar de estacionamento. Este bloqueador de estacionamento DC12V 7Ah apresenta uma construção durável em liga de zinco, alcance de controle remoto de 25m e opera em temperaturas extremas de -40°C a +70°C. Perfeito para uso residencial e comercial, garante que o seu espaço de estacionamento permaneça reservado e protegido.
Related Product Features:
  • Feito de liga de zinco fundido sob pressão durável para um desempenho duradouro.
  • Funciona com uma distância de controlo remoto de 25 m para acesso conveniente.
  • Projetado para suportar temperaturas extremas de -40°C a +70°C.
  • Possui um braço oscilante anti-colisão de 180° para evitar deformações.
  • Alimentado por uma bateria DC12V de 7Ah para uma operação fiável.
  • Tempo de elevação rápido de 4 segundos com uma altura de 400 mm.
  • O nível de impermeabilidade IP67 garante durabilidade em todas as condições climáticas.
  • Dimensões compactas de 380 x 460 x 75 mm para fácil instalação.
Perguntas Frequentes:
  • Qual é o material da barreira do espaço de estacionamento?
    A barreira da vaga de estacionamento é feita de liga de zinco fundido, garantindo durabilidade e desempenho duradouro.
  • Qual é a distância máxima de operação do controle remoto para a trava de estacionamento?
    O controle remoto tem um alcance de 25 metros, permitindo que você opere o bloqueio de estacionamento convenientemente do seu veículo.
  • Qual é a faixa de temperatura operacional do bloqueio de estacionamento?
    O bloqueio de estacionamento pode operar em temperaturas extremas que variam de -40°C a +70°C, tornando-o adequado para diversos climas.
  • Como funciona o recurso anti-colisão de 180°?
    O braço de balanço pode girar para frente e para trás 180 ° para evitar deformações de colisões externas, garantindo que a barreira permaneça intacta e funcional.