| Cardápio |
Função |
janelas |
Escopo |
Observações |
| F-00 |
Velocidade de elevação |
60 |
10-100 |
Quanto maior o valor, mais rápida será a velocidade de levantamento do freio. |
| F-01 |
velocidade de queda |
60 |
10-100 |
Quanto maior o valor, mais rápida será a velocidade de queda. |
| F-02 |
posição de desaceleração do elevador do freio |
70 |
45-80 |
O ângulo em que o freio começa a desacelerar, unidade: grau |
| F-03 |
posição de desaceleração do freio |
45 |
10-60 |
O ângulo em que o freio começa a desacelerar, unidade: grau |
| F-04 |
Tempo de aceleração do elevador do freio |
30 |
0-255 |
Ao levantar o freio, o tempo de 0 até a velocidade de F-00 levantando o freio, unidade: 0,01 segundos |
| F-05 |
tempo de aceleração de queda |
30 |
0-255 |
Quando o freio está desligado, o tempo de 0 até a velocidade de F-01 quando o freio está desligado, unidade: 0,01 segundos |
| F-06 |
velocidade final de levantamento do freio |
10 |
1-100 |
Velocidade de elevação do freio no lugar |
| F-07 |
velocidade de fechamento |
20 |
1-100 |
velocidade do freio na posição |
| F-08 |
Ajuste de posição horizontal |
6 |
1-255 |
Ajuste a posição horizontal da alavanca do portão |
| F-09 |
ajuste de posição vertical |
6 |
1-255 |
Ajustando a posição vertical da alavanca do portão |
| F-10 |
Sem tempo de fechamento automático com detecção de solo |
0 |
0-255 |
Tempo para desligamento automático quando nenhum veículo passa, unidade: segundo |
| F-11 |
Anti-quebra |
0 |
0-1 |
1: Habilita a função anti-esmagamento 0: Desativa a função anti-esmagamento |
| F-12 |
Passando o tempo de atraso |
2 |
0-255 |
Atraso de passagem e fechamento do portão, unidade: 0,1 segundos |
| F-13 |
Velocidade de autoaprendizagem ao ligar |
40 |
0-80 |
Encontre o limite superior e inferior nesta velocidade |
| F-14 |
Aprendizagem por controle remoto |
0 |
0-60 |
aprenda controle remoto |
| F-15 |
Sensibilidade de recuperação |
10 |
1-40 |
Tempo de resposta bloqueado, unidade: 0,05 segundos |
| F-16 |
Força de recuperação |
10 |
1-40 |
Quanto maior o valor, mais forte será a força |
| F-17 |
Tipo de motor/sentido de rotação |
0 |
0-3 |
Polaridade do motor e sentido de rotação da porta |
| F-18 |
Poder de bloqueio |
6 |
0-15 |
Perigoso, use com cuidado!Quanto maior o número, maior a corrente de bloqueio |
| F-19 |
contagem de sentido terrestre |
0 |
0-10 |
Contagem de extravio padrão |
| F-20 |
teste automático |
0 |
0-255 |
Intervalo de teste automático, pode ser usado para envelhecimento, 0 é trabalho normal |
| F-21 |
reiniciar |
0 |
0-255 |
5: Limpar controle remoto 10: Restaurar configurações de fábrica |
| F-22 |
Versão do software |
Nenhum valor padrão |
Sem escopo |
|
| F-23 |
limiar fotossensível |
150 |
0-200 |
Quando o valor de sensibilidade à luz da iluminação atual é maior que o limite |
| F-24 |
Atraso ativado |
10 |
0-255 |
Luz de atraso fotossensível acesa, unidade: segundo |
| F-25 |
Atrasar |
250 |
0-255 |
Luz de atraso fotossensível apagada, unidade: segundo |
| F-26 |
fotossensibilidade |
Nenhum valor padrão |
Sem escopo |
Valor fotossensível sob iluminação atual |
| F-27 |
Prioridade de elevação do portão |
2 |
0-3 |
No modo de prioridade de elevação do freio, prioridade de abertura |
| F-28 |
Ângulo de funcionamento em baixa velocidade do portão suspenso |
30 |
0-45 |
O ângulo inicial do último segmento da zona de baixa velocidade |
| F-29 |
Modo de saída de relé |
0 |
0-5 |
Para diferentes aplicações de relé |
| F-30 |
Ângulo de abertura à prova de vento |
0 |
0-45 |
Tratamento à prova de vento para barreiras publicitárias |
| F-31 |
Intervalo de tempo antiferrugem |
0 |
0-255 |
Intervalo de tempo antiferrugem, unidade: hora |
| F-32 |
Ângulo de abertura antiferrugem |
0 |
0-45 |
Ângulo de abertura quando antiferrugem |
| F-33 |
Limite de temperatura anticongelante |
0 |
-40-0 |
Temperatura inicial do anticongelante, unidade: Celsius |
| F-34 |
Ângulo de abertura do anticongelante |
0 |
0-45 |
Ângulo de abertura quando anticongelante |
| F-35 |
Intervalo de tempo anticongelante |
0 |
0-255 |
Intervalo de tempo anticongelante, unidade: minutos |
| F-36 |
temperatura ambiente atual |
Nenhum valor padrão |
Sem escopo |
A temperatura atual do controlador |
| F-37 |
ângulo de rebote |
0 |
0-90 |
Teste de envelhecimento, o ângulo de teste de propriedades mecânicas |
| F-38 |
Ângulo de funcionamento em baixa velocidade do elevador do freio |
90 |
45-100 |
O ângulo inicial da operação em baixa velocidade durante a elevação do freio |
| F-39 |
definir taxa de transmissão |
1 |
0-1 |
0:9600 1:19200 |
| F-40 |
definir endereço |
0 |
0-255 |
Definir endereço do controlador |
| F-41 |
Tempo de elevação e reversão |
80 |
10-255 |
Tempo de buffer desde a elevação do portão até a queda do portão |
| F-42 |
Desligue o tempo |
50 |
10-255 |
Tempo de buffer desde a queda do portão até a elevação |
| F-43 |
Tempo de bloqueio de posição aberta |
0 |
0-255 |
Trave o freio por um período de tempo após ele estar totalmente aberto, unidade: segundo |
| F-44 |
Tempo de bloqueio da posição de fechamento |
0 |
0-255 |
Trave o freio por um período de tempo após fechar no lugar, unidade: segundo |
| F-45 |
parar o tempo de buffer |
50 |
10-255 |
Tempo desde o recebimento do comando de parada até a parada completa, unidade: 0,01 segundos |
| F-46 |
Feche o ângulo do sentido do solo |
10 |
0-45 |
Desligue a detecção do sensor de solo após fechar para o ângulo definido, unidade: grau |
| F-47 |
Controle remoto para entrar no modo frota |
0 |
0-1 |
O controle remoto abre o portão e entra diretamente no modo frota |
| F-48 |
Número de tentativas de fechamento após levantar manualmente a alavanca |
20 |
0-255 |
O número de tentativas de fechar o portão após ser levantado artificialmente |
| F-49 |
Encontre o modo de limite superior e inferior |
0 |
0-2 |
0: Encontre as posições limite superior e inferior 1: Encontre apenas a posição limite superior 2: Encontre apenas a posição limite inferior |
| F-50 |
Aprenda manualmente os limites superiores e inferiores |
Nenhum valor padrão |
Sem escopo |
Aprenda manualmente os limites das direções superior e inferior |
| F-51 |
Limite superior de aprendizagem manual |
Nenhum valor padrão |
Sem escopo |
Aprenda o limite superior apenas no modo manual |
| F-52 |
salvar/carregar parâmetros |
Nenhum valor padrão |
0-255 |
5: Carregar parâmetros 10: Salvar parâmetros |
| F-53 |
Frequência do sinal sonoro quando a detecção de terra é válida |
5 |
0-20 |
0: A campainha não emite um sinal sonoro, 1-20 frequência de sinal sonoro da campainha. |
| F-54 |
Tempo de estabilização do sinal de detecção de solo |
15 |
1-255 |
O tempo decorrido desde a detecção do sinal de detecção de terra até o controlador confirmar que o sinal de detecção de terra é válido, unidade: 0,01 segundos |
| F-55 |
Tempo válido do sinal de detecção da terra |
4 |
1-20 |
O controlador inicia a cronometragem após confirmar que o sinal de detecção de terra é válido e para a cronometragem depois que o sinal de detecção de terra é inválido.O intervalo de tempo entre eles deve ser maior que o "tempo válido do sinal de detecção de solo" antes que o controlador o considere um sinal de detecção de solo válido, unidade: 0,1 segundo |
| F-56 |
Tempo de estabilização do sinal de abertura |
15 |
1-255 |
O tempo decorrido desde a detecção do sinal de abertura até o controlador confirmar que o sinal de abertura é válido, unidade: 0,01 segundos |
| F-57 |
Aprenda manualmente o limite inferior |
Nenhum valor padrão |
Sem escopo |
Aprenda manualmente o limite inferior |
| F-58 |
bloqueio reverso |
2 |
0-20 |
Durante o processo de abertura, se for detectada rotação reversa anormal do portão, ocorrerá o travamento.0: Sem detecção, 1-20: O controlador detecta que o motor inverteu o número especificado de voltas e então trava o portão. |
| F-59 |
Ângulo de falha de recuperação em caso de resistência |
10 |
0-90 |
A função de recuperação falhará quando a barreira for bloqueada após o portão ter caído para o ângulo definido. |
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