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2-6m braço reto porta de barreira automática de barra porta de barreira de tráfego para estacionamento

Name: 2-6m braço reto porta de barreira automática de barra porta de barreira de tráfego para estacionamento
Brand: Shenzhen Zento Traffic Equipment Co., Ltd.
SKU: ZT-YJ01
Price: 280.00 USD
Availability: InStock

Detalhes do produto

Lugar de origem: Guangdong, China

Marca: Zento

Certificação: CE

Número do modelo: ZT-YJ01

Termos do pagamento & do transporte

Quantidade de ordem mínima: 1

Preço: negotiable

Detalhes da embalagem: caso de madeira de carton+

Tempo de entrega: 7-10 dia de trabalho

Termos de pagamento: L/C, D/P, T/T, Western Union, MoneyGram

Habilidade da fonte: 100sets/Week

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Detalhes do produto

Descrição do produto

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                                                                                                                                                                                                                                                Porta automática da barreira do crescimento, Portão de barreira de 2-6m, Portão de barreira de tráfego para estacionamento
                              

Nome do produto:	Porta da barreira da publicidade	Número do modelo:	ZT-YJ01
Porta da barreira da publicidade:	De aço inoxidável	OEM/ODM:	Apoio
Garantia:	2 anos	Acessórios padrão::	Acessórios padrão

Nome do produto:	Porta da barreira da publicidade
Número do modelo:	ZT-YJ01
Porta da barreira da publicidade:	De aço inoxidável
OEM/ODM:	Apoio
Garantia:	2 anos
Acessórios padrão::	Acessórios padrão

2-6m braço reto porta de barreira automática de barra porta de barreira de tráfego para estacionamento

barreira automática reta do tráfego da porta da barreira do crescimento do braço de 2-6m para o parque de estacionamento

1. Recursos de movimento do portão de barreira

◆ Movimento altamente integrado e integrado, a estrutura interna da biela do movimento adota um design oculto e possui uma estrutura delicada.

◆ O redutor de parafuso interno adota transmissão de parafuso, que possui alta eficiência de transmissão e grande torque de saída.

◆ As peças da estrutura da biela são formadas por moldes, com alta precisão e estabilidade de processamento.

◆ Acionamento do servo motor da porta de barreira, velocidade controlável, posicionamento preciso, forte adaptabilidade, operação estável e dinâmica de aceleração e desaceleração do motor relativamente rápida.

◆ O movimento do servo da porta de barreira é relativamente autotravante, e o movimento é relativamente autotravante através da força do motor para garantir que a haste não possa ser levantada manualmente no estado de queda da haste. Quando a energia está desligada, o motor não aplica força e a haste pode ser levantada, eliminando a estrutura da embreagem e a estrutura da manivela.

◆ O motor da barreira e o redutor estão diretamente conectados, com alta eficiência de transmissão e forte estabilidade.

◆ A carcaça do redutor é conectada com um design de flange, que não requer processamento de estrutura interna e a posição do rolamento é precisa.

◆ O design de vários fios finos por meio de equilíbrio de mola tem uma longa vida útil e não é fácil de quebrar.

◆ O cabo da haste em alumínio fundido é usado e a cabeça da haste pode ser desmontada rapidamente. Adote fivela de alumínio fundido, aparência requintada.

◆ A parte central de transmissão do redutor é um par de fusos de esferas, com dimensões de montagem precisas e durabilidade.

◆ A haste não tem design de ponto morto e pode ser levantada manualmente sem embreagem após falha de energia

2. Características de desempenho do chassi da porta de barreira:

◆ Design de linha de aparência humanizada, simples e elegante, bonito e brilhante.

◆ O corpo da caixa é feito de chapa de aço de alta resistência para dobra e soldagem, que é resistente e durável.

◆ O chassi adota um design dividido superior e inferior, que é bonito e durável.

◆ A tampa da caixa, o corpo da caixa e o painel da porta são estruturas divididas, o que é conveniente para a combinação de cores.

◆ A superfície do chassi é tratada com processo de fosfatação, que possui as características de prevenção de ferrugem, resistência aos raios UV e não é fácil de mudar de cor sob exposição à luz solar.

3. Recursos da alavanca da porta de barreira:

◆ Tratamento de superfície por pulverização, combinação de cores disponível. O poste da cerca pode ser equipado com função anti-esmagamento de ondas de pressão e tiras de borracha anti-esmagamento.

◆ O poste principal, o poste auxiliar e o poste vertical são estruturas rotativas de coleta de postes, e o poste vertical do poste da cerca é uma estrutura de coleta de postes escalonada e repetida de frente para trás.

◆ A extremidade frontal do poste da cerca está equipada com um poste de apoio de pouso e absorção de choque de borracha.

◆ O poste vertical é conectado ao poste principal e ao poste auxiliar com plásticos de engenharia e não há ruído ao subir e descer.

◆ Depois que o poste da cerca é retraído, os postes verticais são dispostos de forma plana, regular e de aparência bonita.

4. Características do sistema de controle de portão servo:

◆ O sistema amortece e desacelera quando o poste de elevação e descida está no lugar, funciona suavemente e não balança o poste.

◆ Após uma queda de energia, o sistema bloqueia a linha de fase do motor para manter o poste de elevação e descida em estado vertical e horizontal.

◆ Percepção inteligente de anormalidades como travamento do motor, proteção contra operação em horas extras, rebote ao encontrar obstáculos, postes quebrados e postes de elevação artificiais.

◆ A tecnologia de servocontrole inteligente é usada para garantir que os postes de elevação e abaixamento sejam precisos e estáveis, e que múltiplas funções de porta de expansão sejam reservadas.

◆ Monitoramento em tempo real dos dados de operação do poste do portão e autojulgamento da função de levantar o poste imediatamente ao encontrar obstáculos.

◆ Vários modos de controle: botões integrados, controle remoto, controle de fio externo, 485 e outros modos de controle, para realizar funções como levantar e abaixar o mastro.

◆ Vários modos de aplicação: com modos de aplicação comum, frota, contagem e outros modos de aplicação para os usuários escolherem.

◆ Interruptor ilimitado, após ligar, o botão integrado ou controle remoto inicia o autoteste e o curso de autoaprendizagem sobe e desce, posição e número de passos.

◆ Interface de comunicação 485 reservada, o sistema pode realizar controle remoto, coleta de dados de status, relatórios anormais em tempo real e outras funções.

CCEscovaçãoLista de comandos do controlador de barreira:

Menu	Função	Windows	Escopo	Observações
F-00	Velocidade de elevação	60	10-100	Quanto maior o valor, mais rápida será a velocidade de levantamento do freio.
F-01	velocidade de queda	60	10-100	Quanto maior o valor, mais rápida será a velocidade de queda.
F-02	posição de desaceleração do elevador do freio	70	45-80	O ângulo em que o freio começa a desacelerar, unidade: grau
F-03	posição de desaceleração do freio	45	10-60	O ângulo em que o freio começa a desacelerar, unidade: grau
F-04	Tempo de aceleração do elevador do freio	30	0-255	Ao levantar o freio, o tempo de 0 até a velocidade de F-00 levantando o freio, unidade: 0,01 segundos
F-05	tempo de aceleração de queda	30	0-255	Quando o freio está desligado, o tempo de 0 até a velocidade de F-01 quando o freio está desligado, unidade: 0,01 segundos
F-06	velocidade final de levantamento do freio	10	1-100	Velocidade de elevação do freio no lugar
F-07	velocidade de fechamento	20	1-100	velocidade na posição do freio
F-08	Ajuste de posição horizontal	6	1-255	Ajuste a posição horizontal da alavanca do portão
F-09	ajuste de posição vertical	6	1-255	Ajustando a posição vertical da alavanca do portão
F-10	Sem tempo de fechamento automático com detecção de solo	0	0-255	Tempo para desligamento automático quando nenhum veículo passa, unidade: segundo
F-11	Anti-quebra	0	0-1	1: Habilita a função anti-esmagamento 0: Desativa a função anti-esmagamento
F-12	Passando o tempo de atraso	2	0-255	Atraso de passagem e fechamento do portão, unidade: 0,1 segundos
F-13	Velocidade de autoaprendizagem ao ligar	40	0-80	Encontre o limite superior e inferior nesta velocidade
F-14	Aprendizagem por controle remoto	0	0-60	aprenda controle remoto
F-15	Sensibilidade de recuperação	10	1-40	Tempo de resposta bloqueado, unidade: 0,05 segundos
F-16	Força de recuperação	10	1-40	Quanto maior o valor, mais forte será a força
F-17	Tipo de motor/sentido de rotação	0	0-3	Polaridade do motor e sentido de rotação da porta
F-18	Poder de bloqueio	6	0-15	Perigoso, use com cuidado! Quanto maior o número, maior a corrente de bloqueio
F-19	contagem de sentido terrestre	0	0-10	Contagem de extravio padrão
F-20	teste automático	0	0-255	Intervalo de teste automático, pode ser usado para envelhecimento, 0 é trabalho normal
F-21	reiniciar	0	0-255	5: Limpar controle remoto 10: Restaurar configurações de fábrica
F-22	Versão do software	Nenhum valor padrão	Sem escopo
F-23	limiar fotossensível	150	0-200	Quando o valor de sensibilidade à luz da iluminação atual é maior que o limite
F-24	Atraso ativado	10	0-255	Luz de atraso fotossensível acesa, unidade: segundo
F-25	Atrasar	250	0-255	Luz de atraso fotossensível apagada, unidade: segundo
F-26	fotossensibilidade	Nenhum valor padrão	Sem escopo	Valor fotossensível sob iluminação atual
F-27	Prioridade de elevação do portão	2	0-3	No modo de prioridade de elevação do freio, prioridade de abertura
F-28	Ângulo de funcionamento em baixa velocidade do portão suspenso	30	0-45	O ângulo inicial do último segmento da zona de baixa velocidade
F-29	Modo de saída de relé	0	0-5	Para diferentes aplicações de relé
F-30	Ângulo de abertura à prova de vento	0	0-45	Tratamento à prova de vento para barreiras publicitárias
F-31	Intervalo de tempo antiferrugem	0	0-255	Intervalo de tempo antiferrugem, unidade: hora
F-32	Ângulo de abertura antiferrugem	0	0-45	Ângulo de abertura quando antiferrugem
F-33	Limite de temperatura anticongelante	0	-40-0	Temperatura inicial do anticongelante, unidade: Celsius
F-34	Ângulo de abertura do anticongelante	0	0-45	Ângulo de abertura quando anticongelante
F-35	Intervalo de tempo anticongelante	0	0-255	Intervalo de tempo anticongelante, unidade: minutos
F-36	temperatura ambiente atual	Nenhum valor padrão	Sem escopo	A temperatura atual do controlador
F-37	ângulo de rebote	0	0-90	Teste de envelhecimento, o ângulo de teste de propriedades mecânicas
F-38	Ângulo de funcionamento em baixa velocidade do elevador do freio	90	45-100	O ângulo inicial da operação em baixa velocidade durante a elevação do freio
F-39	definir taxa de transmissão	1	0-1	0:9600 1:19200
F-40	definir endereço	0	0-255	Definir endereço do controlador
F-41	Tempo de elevação e reversão	80	10-255	Tempo de buffer desde a elevação do portão até a queda do portão
F-42	Desligue o tempo	50	10-255	Tempo de buffer desde a queda do portão até a elevação
F-43	Tempo de bloqueio de posição aberta	0	0-255	Trave o freio por um período de tempo após ele estar totalmente aberto, unidade: segundo
F-44	Tempo de bloqueio da posição de fechamento	0	0-255	Trave o freio por um período de tempo após fechar no lugar, unidade: segundo
F-45	parar o tempo de buffer	50	10-255	Tempo desde o recebimento do comando de parada até a parada completa, unidade: 0,01 segundos
F-46	Feche o ângulo do sentido do solo	10	0-45	Desligue a detecção do sensor de solo após fechar no ângulo definido, unidade: grau
F-47	Controle remoto para entrar no modo frota	0	0-1	O controle remoto abre o portão e entra diretamente no modo frota
F-48	Número de tentativas de fechamento após levantar manualmente a alavanca	20	0-255	O número de tentativas de fechar o portão após ser levantado artificialmente
F-49	Encontre o modo de limite superior e inferior	0	0-2	0: Encontre as posições limite superior e inferior 1: Encontre apenas a posição limite superior 2: Encontre apenas a posição limite inferior
F-50	Aprenda manualmente os limites superiores e inferiores	Nenhum valor padrão	Sem escopo	Aprenda manualmente os limites das direções superior e inferior
F-51	Limite superior de aprendizagem manual	Nenhum valor padrão	Sem escopo	Aprenda o limite superior apenas no modo manual
F-52	salvar/carregar parâmetros	Nenhum valor padrão	0-255	5: Carregar parâmetros 10: Salvar parâmetros
F-53	Frequência do sinal sonoro quando a detecção de terra é válida	5	0-20	0: A campainha não emite um sinal sonoro, 1-20 frequência de sinal sonoro da campainha.
F-54	Tempo de estabilização do sinal de detecção de solo	15	1-255	O tempo decorrido desde a detecção do sinal de detecção de terra até o controlador confirmar que o sinal de detecção de terra é válido, unidade: 0,01 segundos
F-55	Tempo válido do sinal de detecção da terra	4	1-20	O controlador inicia a cronometragem após confirmar que o sinal de detecção de terra é válido e para a cronometragem depois que o sinal de detecção de terra é inválido. O intervalo de tempo entre eles deve ser maior que o "tempo válido do sinal de detecção de solo" antes que o controlador o considere um sinal de detecção de solo válido, unidade: 0,1 segundo
F-56	Tempo de estabilização do sinal de abertura	15	1-255	O tempo decorrido desde a detecção do sinal de abertura até o controlador confirmar que o sinal de abertura é válido, unidade: 0,01 segundos
F-57	Aprenda manualmente o limite inferior	Nenhum valor padrão	Sem escopo	Aprenda manualmente o limite inferior
F-58	bloqueio reverso	2	0-20	Durante o processo de abertura, se for detectada rotação reversa anormal do portão, ocorrerá o travamento. 0: Sem detecção, 1-20: O controlador detecta que o motor inverteu o número especificado de voltas e então trava o portão.
F-59	Ângulo de falha de recuperação em caso de resistência	10	0-90	A função de recuperação falhará quando a barreira for bloqueada após o portão ter caído para o ângulo definido.

Apêndice: Falhas comuns e métodos de tratamento

fenômeno de falha	Possível causa	Como lidar
A direção de operação de abertura do portão principal é oposta à direção real	A direção da barreira está definida incorretamente	Use os parâmetros F-17 para definir a orientação correta
Mostrar E-03/E-04	Velocidade de elevação/descida do freio muito baixa	Aumente F-00/F-01
	Caton Estrutural	Verifique a estrutura quanto a objetos estranhos presos
	a primavera está muito apertada	Ajustar a tensão da mola
Mostrar E-05/E-06	Tempo limite de aceleração/desaceleração	Aumente F-00/F-01
Código de erro E-07 na barreira	tipo de motor errado	Use o F-17 para definir o tipo de motor correto
	A fase do motor está faltando, o possível motivo é que a fiação do motor está solta	Aperte novamente o fio
	A sequência de fiação do fio Hall está errada	Reconecte na sequência de fiação correta
Controlador mostrando IDLE	Fiação do motor solta	Reaperte os fios do motor
Controlador mostrando IDLE	Falha no sensor Hall do motor	Substitua o motor
O controlador é reiniciado quando o portão está funcionando	Curto-circuito do motor	Substitua o motor
	Fonte de alimentação insuficiente	Substituindo uma fonte de alimentação de alta potência
	Falha no controlador de portão	Substitua o controlador
Recuperação automática durante a queda do portão	A Força de Ressalto e a Sensibilidade de Ressalto estão definidas muito pequenas	Amplie o F-15 e o F-16
	O sensor de solo detecta a alavanca do portão	Diminuir a sensibilidade do solo
	O sensor de solo detecta a alavanca do portão	Torne o F-46 maior
Aberto no lugar, a agitação é relativamente grande	A velocidade de abertura é alta	Reduzir F-06
Aberto no lugar, a agitação é relativamente grande	Maior ângulo de desaceleração do elevador do freio	Reduzir F-02
Feche-o no lugar e a agitação é relativamente grande	A velocidade de fechamento é alta	F-06 e F-02 podem ser reduzidos ao mesmo tempo
Feche-o no lugar e a agitação é relativamente grande	O ângulo de desaceleração é pequeno	F-07 reduzido
A distância do controle remoto está próxima	A antena receptora do controle remoto é colocada dentro do chassi	Aumentar F-03
	A tensão da bateria do controle remoto está muito baixa	Pode reduzir o F-07 e aumentar o F-03 ao mesmo tempo
	Controle remoto danificado	A antena receptora do controle remoto deve ser colocada fora da caixa
	A antena receptora do controle remoto não corresponde à frequência do controle remoto	bateria sobressalente
	Interferência eletromagnética grave perto do portão	Substitua o controle remoto
O aprendizado do controle remoto falhou	A frequência do controle remoto não corresponde à frequência da antena receptora	Substitua o controle remoto ou a antena receptora do controle remoto por uma frequência correspondente
	Falha no controle remoto ou na antena receptora	Substitua o controle remoto de alta potência ou substitua o controle remoto e a antena receptora de outras bandas de frequência
	O controle remoto foi aprendido	Substitua o controle remoto pela frequência correta
	A sequência do controle remoto está errada	Substitua o controle remoto ou antena receptora com defeito
A haste da barreira não fica horizontal após ser fechada no lugar	O deslocamento do eixo do suporte de barreira é muito grande	Não é necessário processamento
	Configuração inadequada do valor da posição horizontal do controlador de portão	Reaprender depois de limpar o controle remoto
A alavanca da barreira traseira não é vertical	O deslocamento do eixo do suporte de barreira é muito grande	Ajuste a estrutura mecânica para que o eixo fique em uma posição razoável
A alavanca da barreira traseira não é vertical	Configuração inadequada do valor da posição vertical do controlador de portão	Ajuste o valor de F-08 do controlador de portão

2-6m braço reto porta de barreira automática de barra porta de barreira de tráfego para estacionamento 0

Características de desempenho da barreira de lança

1. Estrutura rotativa especial, sem engrenagens, sem rotação da correia, sem necessidade de manutenção, uso estável e vida útil mais longa.

2. A estrutura de equilíbrio especialmente projetada permite que a alavanca do portão comece lentamente, corra rapidamente e pare lentamente.

3. Elimina o tremor causado pela operação da haste do portão.

4. A haste do portão opera permanentemente a 90 graus para eliminar acidentes causados por mau funcionamento e operação de 360 graus.

5. Motor de carcaça de alumínio de baixa velocidade especialmente projetado e design de caixa de engrenagens integrada, baixo ruído e rápida dissipação de calor.

6. O mecanismo de acionamento é projetado com um sistema inteligente de proteção contra superaquecimento, que controla o aumento da temperatura do motor sob uso frequente para que o motor não queime facilmente.

Tensão de trabalho	220 VCA ±20% / 50 Hz.
Potência do motor	140W/200W
Tempo de operação	6s
Distância de controle remoto	≤50m
Temperatura ambiente operacional	grau industrial (-30 ℃ ~ 70 ℃).
Velocidade nominal	1350 r/min
Nível de proteção	IP44
Taxa de redução	5:1
Comprimento da lança	0-4,5m
Interface de comunicação	Padrões elétricos RS485

Características

1.O case é durável e à prova d'água, que pode ser usado em ambientes externos.

2. Aparência simples e elegante, com o melhor ângulo de caixa de lâmpada publicitária e publicidade flip board.

3. seleção de usuário de modo de controle múltiplo: botão de pressão da caixa de controle externo para travar, parar de soltar, à prova de vento manualmente e pode usar o dispositivo de controle remoto para controlar de longa distância o portão de barreira.

4. usado com detector de veículo, tem a função de "lança para baixo automaticamente depois que o carro passou" e "o carro da haste levanta automaticamente quando o carro passa durante a descida da lança" etc., o que pode fazer com que a máquina tenha o desligamento automático e anti- esmagar a função do carro.

5.O sistema adota interface elétrica padrão, que pode ser facilmente conectada a outros sistemas selecionados pelo usuário.

Detalhes do produto

2-6m braço reto porta de barreira automática de barra porta de barreira de tráfego para estacionamento 1

Portão de barreira contra crescimento de tráfego

1. Movimento AC comum

1. Estrutura de movimento integrada, tamanho pequeno e peso leve.

2. Estrutura integrada de redução de dois estágios de engrenagem e turbina.

3. Adota motor CA de quatro estágios, que gera pouco calor e pode ser usado com frequência.

4. Falta de energia com manivela manual.

5. O redutor e o motor são pintados em cinza escuro como um todo.

6. O motor e o redutor são projetados para não terem flange e terem baixo ruído.

7. A caixa redutora não possui design de flange, nenhum processamento de estrutura separada, alta precisão e velocidade rápida.

8. O braço intermediário de quatro elos é feito de alumínio fundido de alta resistência e é leve.

9. O movimento é montado na parede e é fácil de montar e desmontar.

10. Usando vários fios finos com design balanceado por mola, tem uma vida longa e não é fácil de quebrar.

2. Chassi

1. Design de linha de aparência humanizada, simples e elegante, bonito e brilhante.

2. O corpo da caixa é formado por dobra e soldagem de placas de aço de alta resistência, que são fortes e duráveis.

3. O chassi adota um design coerente de cima para baixo, que é bonito e durável.

4. O corpo da caixa e o painel da porta são de estrutura separada, o que facilita a combinação de cores.

5. O tratamento de superfície da caixa é um processo de pintura automotiva e a resistência superficial às intempéries pode chegar a 10 anos.

3. Sistema de controle de motor CA comum

1. Pode ser conectado ao sistema de carregamento do estacionamento.

2. Controle remoto de longa distância.

3. Placa de controle altamente integrada e ultraestável.

4. Interface anti-esmagamento com detecção de solo integrada.

5. Tem a função de queda retardada da haste.

6. Caixa de chave sem fio opcional.

7. Um dispositivo adicional de temperatura constante pode ser adicionado.

8. Múltiplas opções de velocidade de elevação e pouso.

2-6m braço reto porta de barreira automática de barra porta de barreira de tráfego para estacionamento 2

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